2026年黔桂鐵路貴州段增建二線工程第三方檢測招標(biāo)

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本次招標(biāo)對投標(biāo)報(bào)名人的資格審查，采用資格后審方法選擇合適的投標(biāo)申請人參加投標(biāo)。2.項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍2.1建設(shè)項(xiàng)目地點(diǎn)：貴州省境內(nèi)。2.2建設(shè)項(xiàng)目規(guī)模：黔桂鐵路貴州段增建二線K254+230～ZDK257+670、K306+465至小西堡線路所，含貴陽樞紐相關(guān)工程,貴州段正線長度176.807km，建筑長度180.596km，其中成都局管段正線長173.23km，建筑長度177.021km。其中成都局管段換邊段7.09km，單繞段124.322km，并行段36.005km；都勻外繞段左線單線長1.300km，右線單線長3.053km，雙線并行段長12.000km。全線共設(shè)車站8個(gè)，其中中間站6個(gè)（新建1個(gè)），越行站2個(gè)；封閉車站10個(gè)。移址新建都勻牽引變電所，增容改造既有黔桂鐵路共5座牽引變電所。本項(xiàng)目可研批復(fù)的主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)如下：鐵路等級：I級。旅客列車設(shè)計(jì)速度：增建二線160km/h，都勻外遷段120km/h，既有線維持現(xiàn)狀。正線數(shù)目：雙線。線間距：不小于4.2米，其中都勻移站段不小于4.0米。最小曲線半徑：增建二線160km/h區(qū)段一般2000m、困難1600m，120km/h區(qū)段一般1200m、困難800m，既有線維持現(xiàn)狀。限制坡度：6‰、加力坡13‰。牽引種類：電力。機(jī)車類型：HXD系列。牽引質(zhì)量：4000噸。到發(fā)線有效長：880米。閉塞類型：自動(dòng)閉塞。2.3計(jì)劃工期：本項(xiàng)目建設(shè)總工期為48個(gè)月。本次招標(biāo)項(xiàng)目工期：40.5個(gè)月（1234日歷天）。計(jì)劃開工日期：2026年5月15日，計(jì)劃竣工日期：2029年9月30日。（具體時(shí)間自合同簽訂之日起至項(xiàng)目通過國家驗(yàn)收止）。2.4招標(biāo)范圍及內(nèi)容：1.本次招標(biāo)范圍為：黔桂鐵路貴州段增建二線工程（①正線：K306+600～DK563+680，長度174.606km；②既有線病害整治：K306+600～YK563+680；③甕馬鐵路同步實(shí)施南延線正線（DK39+050.000～DK39+758.739）和疏解線（SDK2+910.00～SDK3+215.909、SDK1+740.00～SDK1+858.00）；④貴陽樞紐內(nèi)相關(guān)工程）第三方檢測。2.招標(biāo)內(nèi)容：（1）隧道拱墻襯砌及仰拱的厚度、密實(shí)度、鋼筋分布、混凝土強(qiáng)度。（2）橋梁基樁、站房基樁、抗滑樁（錨固樁）完整性。（3）橋梁鋼梁、站房及雨棚結(jié)構(gòu)焊縫質(zhì)量。（4）機(jī)制砂母巖及成品質(zhì)量。2.5標(biāo)段劃分：本次招標(biāo)項(xiàng)目建議劃分2個(gè)標(biāo)段。具體標(biāo)段劃分及工作內(nèi)容如下:(1)標(biāo)段編號：QGEXJC-1標(biāo)，標(biāo)段名稱：黔桂二線檢測1標(biāo)段，標(biāo)段范圍：1.黔桂二線K306+600～YDK409+198，長度95.966km；2.既有線病害整治：K306+600～假谷坡隧道進(jìn)口K402+430；3.黔桂二線貴州段全線站房、四電等項(xiàng)目。主要工作內(nèi)容：標(biāo)段內(nèi)隧道拱墻襯砌及仰拱的厚度、密實(shí)度、鋼筋分布、混凝土強(qiáng)度；標(biāo)段內(nèi)橋梁基樁、抗滑樁（錨固樁）以及全線站房基樁完整性；標(biāo)段內(nèi)橋梁鋼梁、全線站房及雨棚鋼結(jié)構(gòu)焊縫質(zhì)量；標(biāo)段內(nèi)機(jī)制砂母巖及成品質(zhì)量。（2）標(biāo)段編號:QGEXJC-2標(biāo)，標(biāo)段名稱：黔桂二線檢測2標(biāo)段，標(biāo)段范圍：1.黔桂二線YDK409+198～DK563+680，長度78.460km；2.既有線病害整治：假谷坡隧道進(jìn)口K402+430～YK563+680；3.甕馬鐵路同步實(shí)施南延線正線（DK39+050.000～DK39+758.739）和疏解線（SDK2+910.00～SDK3+215.909、SDK1+740.00～SDK1+858.00）；4.貴陽樞紐內(nèi)相關(guān)工程。主要工作內(nèi)容：標(biāo)段隧道拱墻襯砌及仰拱的厚度、密實(shí)度、鋼筋分布、混凝土強(qiáng)度；標(biāo)段內(nèi)橋梁基樁、抗滑樁（錨固樁）完整性；橋梁鋼梁鋼結(jié)構(gòu)焊縫質(zhì)量；機(jī)制砂母巖及成品質(zhì)量。3.申請人資格要求3.1.本次投標(biāo)人應(yīng)為中華人民共和國境內(nèi)合法注冊的獨(dú)立法人，并在資質(zhì)、業(yè)績、人員、設(shè)施方面具有相應(yīng)的服務(wù)能力。標(biāo)段編號：QGEXJC-1標(biāo)段、QGEXJC-2標(biāo)段（1）資質(zhì)要求：具有市場監(jiān)督管理部門（質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門）頒發(fā)的資質(zhì)認(rèn)定證書（CMA），并取得省、自治區(qū)、直轄市人民政府住房和城鄉(xiāng)建設(shè)主管部門頒發(fā)的建設(shè)工程質(zhì)量檢測機(jī)構(gòu)資質(zhì)證書，證書檢測范圍滿足招標(biāo)檢測項(xiàng)目。CMA證書附表的項(xiàng)目參數(shù)至少包含但不限于公告中附表《考核參數(shù)表》要求。（2）財(cái)務(wù)要求：近三年（2022年～2024年）財(cái)務(wù)狀況良好，年平均營業(yè)收入不應(yīng)少于500萬元；近三年（2022年～2024年）中平均資產(chǎn)負(fù)債率不應(yīng)高于/%；近三年財(cái)務(wù)狀況良好，企業(yè)未被責(zé)令停業(yè)，未進(jìn)入清算程序，或被宣告破產(chǎn)，或其他喪失履約能力的情形。（3）業(yè)績要求：近五年內(nèi)（2021年4月～2026年4月）承擔(dān)過或正在承擔(dān)1項(xiàng)鐵路（時(shí)速160km/h及以上）或公路、水利水電、市政公用工程（地鐵、城市軌道交通工程）等類似工程項(xiàng)目橋梁基樁、隧道襯砌質(zhì)量檢測業(yè)務(wù)。（4）項(xiàng)目負(fù)責(zé)人：具有省或部級主管部門頒發(fā)的專業(yè)檢測資格證書，高級工程師及以上專業(yè)技術(shù)職稱，8年及以上檢測工作經(jīng)歷，有主持或負(fù)責(zé)鐵路或公路、水利水電、市政公用工程（地鐵、城市軌道交通工程）等類似項(xiàng)目試驗(yàn)檢測工作經(jīng)歷。近三年（遞交投標(biāo)文件之日起前三年）無行賄犯罪記錄和不良行為記錄。應(yīng)為本單位正式職工，并附其社保證明。（5）其他要求：本次招標(biāo)不接受聯(lián)合體投標(biāo)申請，投標(biāo)人可就上述兩個(gè)標(biāo)段提出投標(biāo)申請但最多只能中標(biāo)一個(gè)標(biāo)段。3.2.投標(biāo)人不得存在下列情形之一：（1）在“信用中國”網(wǎng)站中被列入失信被執(zhí)行人名單；（2）在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)中被列入嚴(yán)重違法失信企業(yè)名單；（3）投標(biāo)人及其法定代表人、擬委派的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人在近3年有行賄犯罪行為；（4）投標(biāo)人及其投標(biāo)所列主要服務(wù)（檢測）人員被列入國家鐵路局《鐵路工程建設(shè)失信行為認(rèn)定記錄公布管理辦法》“黑名單”且在公布期；（5）被納入國鐵集團(tuán)“黑名單”管理的單位，且在公布期限內(nèi)；（6）投標(biāo)人處于國鐵集團(tuán)有關(guān)停標(biāo)通報(bào)的停標(biāo)期限內(nèi)；（7）投標(biāo)文件中所列主要服務(wù)（檢測）人員處于國鐵集團(tuán)重大不良行為公布期；（8）其他情形：利益沖突：本項(xiàng)目不接受母、子公司同時(shí)投標(biāo)；與本項(xiàng)目的施工、監(jiān)理單位及監(jiān)理中心試驗(yàn)室不存在行政隸屬關(guān)系或直接利益關(guān)系。4.招標(biāo)文件的獲取4.1.凡有意參加投標(biāo)者，請于2026年3月26日11時(shí)0分至2026年4月1日11時(shí)0分（北京時(shí)間，下同），…下載招標(biāo)文件及其他招標(biāo)資料電子版。


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