2026年新建天津至濰坊高速鐵路四電及相關(guān)工程JWRD-1標(biāo)、津?yàn)H高鐵天津樞紐工程弱電標(biāo)自購物資第五批聯(lián)合招標(biāo)

中國鐵建電氣化局集團(tuán)有限公司

新建天津至濰坊高速鐵路四電及相關(guān)工程JWRD-1標(biāo)、津?yàn)H高鐵天津樞紐工程弱電標(biāo)自購物資第五批聯(lián)合招標(biāo)

招標(biāo)編號:CRC

1.招標(biāo)條件

本建設(shè)項(xiàng)目新建天津至濰坊高速鐵路已由國家發(fā)展改革委以《國家發(fā)展改革委關(guān)于新建天津至濰坊高速鐵路可行性研究報(bào)告的批復(fù)》（發(fā)改基礎(chǔ)〔2022〕34號）批準(zhǔn)建設(shè)，項(xiàng)目業(yè)主為雄安高速鐵路有限公司，建設(shè)資金來自資本金由中國國家鐵路集團(tuán)有限公司、天津市、河北省、山東省出資，資本金以外資金使用國內(nèi)銀行貸款，項(xiàng)目出資比例為資本金占總投資的50%，出資比例為中國國家鐵路集團(tuán)有限公司21.1%、天津市23.3%、河北省9.6%、山東省46.0%，資金已落實(shí)招標(biāo)人為中國鐵建電氣化局集團(tuán)有限公司津?yàn)H高鐵弱電一標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部。本項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)進(jìn)行招標(biāo)。

本建設(shè)項(xiàng)目新建天津至濰坊高速鐵路已由國家發(fā)展改革委以《國家發(fā)展改革委關(guān)于新建天津至濰坊高速鐵路可行性研究報(bào)告的批復(fù)》（發(fā)改基礎(chǔ)〔2022〕34號）批準(zhǔn)建設(shè)，項(xiàng)目業(yè)主為中國鐵路北京局集團(tuán)有限公司天津工程項(xiàng)目管理部，建設(shè)資金來自資本金由中國國家鐵路集團(tuán)有限公司、天津市、河北省、山東省出資，資本金以外資金使用國內(nèi)銀行貸款，項(xiàng)目出資比例為資本金占總投資的50%，出資比例為中國國家鐵路集團(tuán)有限公司21.1%、天津市23.3%、河北省9.6%、山東省46.0%，資金已落實(shí)招標(biāo)人為中國鐵建電氣化局集團(tuán)有限公司津?yàn)H高鐵天津樞紐工程弱電標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部。本項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)進(jìn)行招標(biāo)。

2.項(xiàng)目概況與招標(biāo)內(nèi)容

2.1工程概況：津?yàn)H弱電一標(biāo)標(biāo)段范圍為濱海站（含）至海興西站（含）DK16+850-DK131+557范圍內(nèi)全部弱電工程及接入既有線路的相關(guān)工程施工，標(biāo)段全長111.182km。

線路概況：

（1）通信工程：傳輸系統(tǒng)新設(shè)10G設(shè)備4套、2.5G設(shè)備4套，接入系統(tǒng)新設(shè)OLT設(shè)備4套，數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)新設(shè)接入路由器8套，調(diào)度通信新設(shè)車站調(diào)度交換機(jī)4套，基站32處，視頻攝像機(jī)492處；鐵塔及基礎(chǔ)，共32處。

（2）信號工程：新建濱海東站、濱海南站、黃驊北站、海興西站4個車站、7個信號中繼站（1#~7#）的信號系統(tǒng)。

（3）信息工程：信息系統(tǒng)設(shè)置運(yùn)輸調(diào)度系統(tǒng)改造1處，辦公管理信息系統(tǒng)6處，派出所公安信息系統(tǒng)2處，警務(wù)區(qū)公安管理系統(tǒng)5處。

（4）災(zāi)害監(jiān)測工程：沿線設(shè)置風(fēng)速風(fēng)向現(xiàn)場采集設(shè)備15處、雨量現(xiàn)場采集設(shè)備5處、雪深現(xiàn)場采集設(shè)備4處及地震現(xiàn)場采集設(shè)備4處。地震預(yù)警引入既有北京局地震預(yù)警中心，災(zāi)害監(jiān)測（不含地震預(yù)警）系統(tǒng)引入既有北京局中心系統(tǒng)。

2.2津?yàn)H高鐵引入濱海站（地下站），將車站由盡頭式車站改建為貫通式車站，至代建段終點(diǎn)DK16+850（站界）。

天津樞紐：津?yàn)H津秦聯(lián)絡(luò)線北起濱海西站，下聯(lián)由濱海西站（3）道引出、上聯(lián)由濱海西站（6）道引出，與津秦客專并行，上跨京津塘高速后，上聯(lián)聯(lián)絡(luò)線下穿津秦客專。
**信息由招標(biāo)與采購網(wǎng)發(fā)布**此行內(nèi)容正式會員可見，請登錄中國招標(biāo)與采購網(wǎng)后查看**
在WJQLDIK3+103.91處變?yōu)殡p線特大橋。跨越津?yàn)I高速與輕軌9號線后，重新分為上下聯(lián)并行，后接路基接入塘沽站；津?yàn)H京濱聯(lián)絡(luò)線與京濱工程同步實(shí)施，由在建京濱工程中心莊線路所至津?yàn)H津秦聯(lián)絡(luò)線黑豬河線路所；預(yù)留環(huán)渤海聯(lián)絡(luò)線引入條件同步實(shí)施。

線路全長28.428km。其中正線0.95km，樞紐工程27.748km；橋梁特大橋18.14985公里/9座，框構(gòu)樁479.83米/8座，涵洞1371.49橫延米/11座；路基工程7.67368公里/4工點(diǎn)，設(shè)黑豬河線路1座，改建車站3座，分別為濱海西站、塘沽站、濱海站；動車所1座，改建濱海西存車場為濱海西動車運(yùn)用所。新建濱海站站房4.36萬平方米，改造既有部分建筑面積0.44萬平方米。

2.3招標(biāo)內(nèi)容：詳見附件1《物資包件劃分一覽表》。

3.投標(biāo)人資格要求

3.1本次招標(biāo)要求投標(biāo)人須具備：

3.1.1在中華人民共和國境內(nèi)依法注冊，具有法人資格；

3.1.2投標(biāo)人須為增值稅一般納稅人；

3.1.3投標(biāo)人應(yīng)提供2023年度、2024年度會計(jì)師事務(wù)所出具的審計(jì)報(bào)告（新注冊的公司不需提供）；

3.1.4投標(biāo)人和投標(biāo)物資生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)提供有效的法人營業(yè)執(zhí)照、稅務(wù)登記證、組織機(jī)構(gòu)代碼證；

3.1.5供應(yīng)物資屬于國家頒發(fā)生產(chǎn)許可、行政許可證范圍內(nèi)的，應(yīng)提供《全國工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)許可證》、行政許可證明；

3.1.6不接受因存在不良行為被中國國家鐵路集團(tuán)有限公司限制參與物資采購的、投標(biāo)物資被中國國家鐵路集團(tuán)有限公司禁止或暫停在鐵路上使用的，不接受因存在不良行為被中國鐵建股份有限公司及中國鐵建電氣化局集團(tuán)有限公司限制參與物資采購的供應(yīng)商。投標(biāo)人自投標(biāo)文件遞交之日起前一年無人民法院生效判決、裁定認(rèn)定的行賄犯罪記錄，需提供中國裁判文書網(wǎng)上的查詢結(jié)果；投標(biāo)人不能為失信被執(zhí)行人,需提供“信用中國”網(wǎng)站“信用信息”查詢記錄；

3.1.7同一包件內(nèi)不允許投標(biāo)物資生產(chǎn)企業(yè)及其代理商同時參加投標(biāo)，且允許代理商投標(biāo)的包件同一投標(biāo)物資只允許授權(quán)唯一投標(biāo)人；

3.2本次招標(biāo)對投標(biāo)人的專項(xiàng)資格要求見附件一：物資包件劃分一覽表。

3.3法定代表人為同一個人的兩個及以上投標(biāo)人或母公司、全資子公司及控股公司關(guān)系，不得參與同一個包件投標(biāo)。一個制造商對同一品牌同一型號的物資，僅能委托一個代理商參加投標(biāo)。

3.4本次招標(biāo)物資一包一投。

3.5本次招標(biāo)采取資格后審方式。

4.招標(biāo)文件的獲取

招標(biāo)文件售賣時間為：2026年4月7日至2026年4月12日12時00分。


本招標(biāo)項(xiàng)目僅供正式會員查看，您的權(quán)限不能瀏覽詳細(xì)信息，請聯(lián)系辦理會員入網(wǎng)事宜，成為正式會員后可下載詳細(xì)招標(biāo)、報(bào)名表格、項(xiàng)目附件和部分項(xiàng)目招標(biāo)文件等。
聯(lián)系人：郝亮
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